„Das schönste am Radfahren ist das Gefühl, die richtige Wahl getroffen zu haben.“

Dafür braucht es ein Rad, das perfekt zu Ihrem Körper passt. Finden Sie genau dieses passende Fahrrad beim RADgeber.

Jetzt besser radeln

Der RADgeber:
Ihr Fahrradladen in Erfurt

Der RADgeber bei Instagram

radgeber_bikefittingexpert

Dein Lastenrad braucht eine Automatikschaltung.

𝗔𝘂𝗳 𝗱𝗲𝗻 𝗞𝗶𝗻𝗱𝗲𝗿𝘀𝗶𝘁𝘇𝗲𝗻 𝗶𝘀𝘁 𝗿𝗲𝗺𝗺𝗶𝗱𝗲𝗺𝗺𝗶? - Die Automatik nimmt dir eine Aufgabe ab, und du kannst dich auf deine Kinder konzentrieren.

𝗜𝗻 𝗱𝗲𝗶𝗻𝗲𝗺 𝗞𝗼𝗽𝗳 𝘀𝗽𝗿𝗶𝗻𝗴𝗲𝗻 𝗱𝗶𝗲 𝗦𝘆𝗻𝗮𝗽𝘀𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗻 𝗔 𝗻𝗮𝗰𝗵 𝗕 zu 𝗖? - Da kommt die Automatik genau richtig. Jede Aufgabe, um die du dich nicht kümmern brauchst, ist Gold wert.

𝗛𝗲𝘂𝘁𝗲 𝗶𝘀𝘁 𝘄𝗶𝗲𝗱𝗲𝗿 𝘀𝗼𝘃𝗶𝗲𝗹 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿 𝗮𝘂𝗳 𝗱𝗲𝗿 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲? - Beim Auto hat sich die Automatik durchgesetzt. Insbesondere bei Stopp-and-Go-Verkehr wirst du die Automatik lieben.

Wann steht dein E-Bike-Kauf an?

#RafgeberErfurt
#EnvioloAutomatiq

Wenn du sie hast, willst du sie nie wieder hergebe

Wenn du sie hast, willst du sie nie wieder hergeben: die Automatikschaltung.

👍 𝗞𝗼𝗺𝗳𝗼𝗿𝘁: Sie schaltet beim Anhalten runter und lässt dich fließend beschleunigen.

👍 𝗡𝗶𝗲𝗱𝗿𝗶𝗴𝗲𝗿𝗲 𝗞𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻: Die Kette oder der Riemen hält länger, weil du immer im optimalen Gang anfährst.

👍 𝗠𝗲𝗵𝗿 𝗙𝗼𝗸𝘂𝘀: Dein Fokus geht auf den Verkehr um dich herum und auf deine Kinder (wenn welche auf deinem Lastenrad mitfahren). Schalten? No worries.

Seit zwei/drei Jahren hat die Automatik der #Enviolo Nabenschaltung keine Mitbewerber. Sie funktioniert einfach perfekt.

Das war nicht immer so. Die erste Generation war ein Graus, fiel mehr aus als das sie funktionierte. Es widerstrebte mir, ein E-Bike mit Automatik zu verkaufen. Ich wusste über die Fehler Bescheid.

Mit dem Modellwechsel von #Harmony zu #Automatiq änderte sich das vollständig. Wenn die Automatikversion als Option angeboten wird, plädiere ich dafür, sie auch zu nehmen.

Es ist halt wie mit dem Auto. Die heutigen Automatiksysteme sind einem Schaltgetriebe deutlich überlegen - in Fahrkomfort, Verbrauch, Beschleunigung etc.

Beim Fahrrad ist es ähnlich. Du hast so viel unbewusste Ablenkung in der Stadt. Hier spielt die Automatik ihren Vorteil sofort aus.

#RadgeberErfurt
#Automatik
#Lastenrad
#ISYCargo

"Mein Arsch brennt!" Als E-BikerIn besser auf dem

"Mein Arsch brennt!" Als E-BikerIn besser auf dem Rad sitzen.

Spoiler: Je höher die Unterstützung des Motors, desto höher wird der Druck vom Hintern auf den Sattel.

Das war eines der Learnings der Weiterbildung bei @gebiomized in Münster.

Für mich hat es sich schon gelohnt. Und für dich demnächst auch.

Dem Sattel kommt auf dem E-Bike eine deutlich größere Bedeutung zu:

1️⃣ Durch die aufrechte Sitzposition muss eine größere Gewichtskraft über das Sattelpolster aufgenommen werden.
2️⃣ Mit steigender Motorunterstützung wird in der Praxis der Druck auf den Sattel und damit auf den Hintern steigen.
3️⃣ Je höher die Motorunterstützung, desto stabiler sitzt du auf dem Sattel.

Daraus folgt: Sehr weiche Sättel kollabieren nach 10 bis 15 min, und deine Sitzknochen schlagen auf die Sattelschale durch.

Willst du besser sitzen? Dann schreib mir und mache einen Termin. ➡️ In 50 min zum Wohlfühlsattel.

#RadgeberErfurt
#Bikefitting
#ArschaufEimer
#FindeDeinenSattel

Lass die Kinder los! Aufs Lastenrad, meine ich. D

Lass die Kinder los! Aufs Lastenrad, meine ich.

Du willst deine Kinder auf dem Rad immer in Blick haben? Dann setze sie aufs ISY Cargo Maxi.

Zwei Kinder und deinen Einkauf bekommst du locker weg. Vorn mit der Sitz- und Transportbox und hinten mit dem Gepäckträger. Alles super einfach.

In der Kürze liegt die Würze! Nur 2,30 m lang und wieselflink. Dadurch ist es deutlich wendiger als Long-John-Lastenräder anderer Mitbewerber. Ich habs ausprobiert.

#RADgeber
#RADgeberErfurt
#Lastenrad
#LastenradKinder
#ISYCargo

2 Jahre und 3 Anläufe bis zum fertigen Produkt.

2 Jahre und 3 Anläufe bis zum fertigen Produkt.

That's life.

Klingt sehr viel? Vielleicht.

Lass uns doch die andere Seite anschauen. Wie realistisch ist es, mit dem ersten Aufschlag direkt das ultimative Ergebnis zu erreichen? Unrealistisch. Genau.

Auf dem Weg liegen stets Hürden und Kieselsteine, von denen du zuvor keine Ahnung hattest.

Mit Christian von @cyber.cycles war die Zusammenarbeit auf jeden Fall sinnstiftend.

Meine größte Lessons learned war für mich: Bei spezifischen Komponenten ist es sinnvoll, mit einer Person zusammenzuarbeiten, die von Fahrradkomponenten Ahnung hat. Machst du das nicht, musst du viel mehr erklären und kleinere Schleifen einbauen, um niemanden zu verlieren oder hohe Kosten zu verursachen.

#RadgeberErfurt
#CyberCycles
#Kurbelspider
#Eigenwerk

Vom Problem zur Lösung! Wenn es am Markt keine pa

Vom Problem zur Lösung! Wenn es am Markt keine passende Lösung gibt, dann baue ich sie halt selbst.

Das meine Philosophie - kurz und knapp.

Es gibt zwar viele Komponenten im Fahrradbereich. Ob für den einen spezifischen Fall auch wirklich etwas dabei ist, ist dennoch jedes Mal spannend.

Für den Kurbelspider habe ich lange gesucht, stets mit dem Gedanken: So etwas muss doch schon jemand umgesetzt haben.

Stets kam ich zu dem Ergebnis: Nein. Oder: Ja, so ähnlich. Aber nicht ganz.

Eine große Frage war für mich, für welche Kurbel der Spider passen sollte, oder besser gesagt, welcher Befestigungsstandard es werden soll. Die Art der Befestigung grenzt die Wahl der Kurbel ein. Ich entschied mich für Sram mit dem 8-Loch-Quarq-Standard - weit verbreitet und eine große Auswahl an Aluminium- und Carbonkurbeln.

#RadgeberErfurt
#Kurbelspider
#CyberCycles
#Eigenwerk

Schmale Gravelkurbeln mit @_rohloff_, #Kindernay,

Schmale Gravelkurbeln mit @_rohloff_, #Kindernay, @3x3.bike,
#enviolo oder #Alfine zu kombinieren, ist ab sofort mit meinem Kurbelspider möglich.

Insbesondere bei den Nabengetrieben mit weit außen liegender Ketten- und Riemenlinie, wie #Rohloff und #3X3, brauchtest du bisher eine Mountainbike-Kurbel mit mindestens 172 mm Q-Faktor.

Nun nicht mehr.

An einem Gravelbike soll auch eine schmale Gravelkurbel dran sein. Wenn schon ein Nabengetriebe verbaut ist, dann doch gleich mit einem Gates Belt Drive-Riemen.

Meinen Spider kannst du in Verbindung mit Ketten und Riemen einsetzen.

Die Eckpunkte:
➡️ kompatibel mit Sram-DUB WIDE-Kurbeln mit 8-Loch-Verschraubung
➡️ Lochkreis: BCD 104 mm
➡️ Riemenlinie innen: 45,5 mm (für Alfine, Enviolo und Kindernay)
➡️ Riemenlinie außen: 54,7 mm (für Rohloff und 3X3)

Danke @cyber.cycles für #Engineering.

#kurbelspider
#RADgeberErfurt
#Eigenentwicklung
#CyberCycles

𝗟𝗮𝗻𝗴𝗯𝗲𝗶𝗻𝗲𝗿 𝗮𝗸𝗮 𝗦𝗶𝘁𝘇𝘇𝘄𝗲𝗿𝗴𝗲 𝗯𝗿𝗮𝘂𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗸𝘂̈𝗿𝘇𝗲𝗿𝗲 𝗥𝗮𝗵𝗺𝗲𝗻!

Meine Beine machen 60 % meiner Körperlänge aus. Das ist überdurchschnittlich viel.
Anders ausgedrückt: Bestimme ich die Rahmengröße nur nach der Beinlänge oder Körpergröße, wird der Rahmen zu lang, der Lenker dagegen zu tief ausfallen.

Ich wollte keinen Maßrahmen bauen. Also legte ich mein Gravel-Reiserad-Modell so aus, dass mir eine der Rahmengrößen gerade noch passt.

🚲 Die Sattelüberhöhung beträgt immer noch 10 cm. Die Vorbaulänge beträgt nur 70 mm, der Reach des Gravellenkers nur 55 mm. Am Lenker spare ich nochmal 15-25 mm ein. Der ‘Reach+’ (Entfernung Lenkermitte zu Tretlagermitte) beträgt nur 445 mm. Das ist etwa 4 bis 5 cm kürzer als bei anderen Herstellern.

Eine relevante Abweichung. Beachtest du dies nicht, wirst du Schmerzen im Nacken-Schulterbereich bekommen. Mit einem Bikefitting passt du dein Bike von vorn herein auf deine persönliche Körperstatur an.

📳 Gehörst du auch zu den Sitzzwergen? Schreib mir, und mache einen Termin für dein Bikefitting aus.

#RadgeberErfurt
#Bikefitting
#Gravelbikes
#Fahrradhersteller

Auf Instagram folgen

Termin vereinbaren